Gå til hovedinnhold
Forside Skatteetaten

Håndbok fra Skattedirektoratet
Skatte-ABC

Bruk piltaster ned/opp for å velge forslag når de vises

B-8 Bil – realisasjon/uttak

B-8-1 Realisasjon av bil

B-8-1.1 Yrkesbil

kollapse
Vi arbeider med oppdatering av Skatte-ABC. Vær oppmerksom på at innholdet kan være påvirket av senere endringer i rettstilstanden. Innholdet er oppdatert per 19. november 2025
Håndbok fra Skattedirektoratet
Publisert 07.01.2026

Inntekter/kostnader vedr. yrkesbiler skal i utgangspunktet fastsettes basert på bilregnskap (regnskapsbehandling). Om hva som anses som yrkesbil, se emnet B-5 Bil – fradrag for bilkostnader. Ikke-næringsdrivende som mottar bilgodtgjørelse for bruk av privat bil i yrket, kan likevel unnlate regnskapbehandling og anvende forenklet overskuddsberegning av mottatt bilgodtgjørelse, se emnet B-5 Bil – fradrag for bilkostnader, B-5-3.6.1 Generelt.

Realiseres en yrkesbil som er regnskapsbehandlet, skal skattyter inntektsføre vederlaget/erstatningen ved realisasjon, eventuelt skrive ned beløpet på saldo etter reglene for driftsmidler, se nærmere emnet D-2 Driftsmiddel – avskrivning på/inntektsføring av saldo. Om hva som regnes som realisasjon, se emnet R-1 Realisasjonsbegrepet.

Er bilen ikke regnskapsbehandlet, fordi den ikke anses som yrkesbil eller fordi skattyter anvender reglene om forenklet overskuddsberegning, skal vederlag, gevinst eller tap, ikke behandles etter reglene for driftsmidler.

Vi arbeider med oppdatering av Skatte-ABC. Vær oppmerksom på at innholdet kan være påvirket av senere endringer i rettstilstanden. Innholdet er oppdatert per 19. november 2025
Håndbok fra Skattedirektoratet
Publisert 07.01.2026

For bil som er brukt privat og ikke er yrkesbil, se B-8-1.1 Yrkesbil, skal ingen del av vederlaget, gevinst eller tap, tas i betraktning ved inntektsfastsettingen. Bilen anses i slike tilfeller som privat løsøre, jf. sktl. § 9‑3 første ledd bokstav a. Dette gjelder selv om skattyteren har fått fradrag for kostnader til bruk av bilen til yrkeskjøring, når fradraget er gitt etter reglene for privatbil brukt noe i yrket (fradrag etter kilometersats).

Er bilen ikke brukt privat, vil gevinst være skattepliktig/tap fradragsberettiget etter sktl. § 5‑1 annet ledd/§ 6‑2 første ledd, selv om den ikke er yrkesbil. Dette kan særlig være aktuelt ved kjøp av biler for salg. Om avgrensningen av skatteplikten, se emnet I-2 Innbo og løsøre, I-2-1.2.2 Realisasjon.

B-8-2 Uttak

Vi arbeider med oppdatering av Skatte-ABC. Vær oppmerksom på at innholdet kan være påvirket av senere endringer i rettstilstanden. Innholdet er oppdatert per 19. november 2025
Håndbok fra Skattedirektoratet
Publisert 07.01.2026

Dersom vederlag ved salg av bilen ville vært skattepliktig, kan det også foreligge skatteplikt etter bestemmelsen om uttak i sktl. § 5‑2 hvis bruken av bilen endrer karakter slik at bilen må anses som uttatt av yrket/virksomhet eller bilen gis bort, se emnet U-24 Uttak av formuesobjekter og/eller tjenester.

B-8-3 Overgang fra regnskapsfastsetting til forenklet overskuddsberegning av bilgodtgjørelse

Vi arbeider med oppdatering av Skatte-ABC. Vær oppmerksom på at innholdet kan være påvirket av senere endringer i rettstilstanden. Innholdet er oppdatert per 19. november 2025
Håndbok fra Skattedirektoratet
Publisert 07.01.2026

Ønsker en ikke-næringsdrivende for samme bil å gå over fra regnskapsfastsetting til forenklet overskuddsberegning av bilgodtgjørelse, eventuelt med skattefritt overskudd etter FSFIN § 5‑15‑7, får reglene om uttak i sktl. § 5‑2 tilsvarende anvendelse ved overgangen. Det gis imidlertid ikke tapsfradrag i slike tilfeller fordi bilen ikke er realisert (tapet er ikke endelig konstatert), se for øvrig emnet U-24 Uttak av formuesobjekter og/eller tjenester, U-24-8 Tapsfradrag.